Honda – Тюнинг центр Комета

Чип-тюнинг Honda CR-V 2014г. 2.4 AT 4WD (190 л. с.)

22.03.2018/в Honda, Тюнинг двигателя, Чип тюнинг

Многие считают, что делать чип-тюнинг атмосферному двигателю нет смысла! Маленький прирост мощности, всего 10% и оно того не стоит!

Honda CR-V — яркий пример того, почему все же стоит делать программное увеличение мощности!

И так, начнем с того, что автомобиль при замере разгона до 100 км/ч, показал 11,5 секунд, замеры проводили самым точным прибором на сегодняшний день — RaceLogic, После проведения работ по оптимизации заводской программы автомобиль показал 10,5 секунд. Да, показатель не высок, но он есть. И это не все! Улучшенная динамика на малых и средних дросселях, в придачу к улучшенной чувствительности педали газа и сниженному воздействию кондиционера на двигатель — абсолютно меняет поведение автомобиля.

Время в работе один день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII прибором Kees (Италия), программа от «Лаборатории скорости» (г. Сантк-Петербург).

Чип-тюнинг с отключением катализатора Honda Accord 7gen rest 2004 2.4 MT (190 л. с.)

18.10.2017/в Honda, Тюнинг двигателя, Удаление катализатора, Чип тюнинг

Чип-тюнинг атмосферного двигателя не дает ощутимых приростов мощности двигателя, по сравнению с турбированными двигателями. Тем не менее приросты все же есть, до 10% от заводской мощности. А когда под капотом автомобиля 190 сил, кажется эти 10% ни на что не повлияют! Но, после чип-тюнинга этот двигатель будет выдавать чуть больше 200 сил! И согласитесь, это не 190, а целых 200 сил!!!! И куча мелких приятностей….

Удаление катализатора Honda Pilot 2gen 2008г. 3.5 AT 4WD (257 л. с.)

09.10.2017/в Honda, Тюнинг двигателя, Удаление катализатора, Чип тюнинг

Горящая лампочка «Чек» в автомобиле не самое приятное что может гореть на приборной панели. Каждый водитель знает, что эта лампа сигнализирует о неисправности двигателя!

Так и было в случае с Honda Pilot, после диагностики выяснилось что работоспособность катализаторов близка к нулю и требуется их замена! Ни для кого не секрет, что замена катализаторов очень дорогостоящее удовольствие! Владелец обратился в наш центр, что бы мы провели программное отключение катализаторов и физически их удалили.

Чем мы и занялись.

Провели программное отключение и вырезали катализаторы, вставив вместо них пламегасители. Механические работы с этим автомобилем довольно сложны! Что бы снять глушитель и вытащить катализаторы, пришлось откручивать подрамник и вывешивать двигатель!

Сами катализаторы посыпались и слегка расплавились! Причина — слишком высокая температура выхлопных газов, не качественное топливо.

Время работы с автомобилем два дня, программа перевода на Евро-2 от «Лаборатории скорости», чтение и запись программы проводилось через диагностический разъем OBDII, прибором PCM Flash.