Программное увеличение мощности Nissan X-Trail 2.0 CVT AWD (141 л.с.)

Провели оптимизацию заводских настроек Nissan X-Trail. Благодаря чему улучшилась динамика на малых и средних дросселях, улучшилась динамика при обгонах на трассе, снизилась нагрузка на двигатель от работающего кондиционера и облегчилось движение в гору.

Чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Время в работе 4 часа.

Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2016г. 1.6 dCi CVT (130 л. с.)

Традиционно для дизельных автомобилей, программное увеличение мощности дает отличную прибавку. Этот автомобиль исключением не стал. Коллеги из «Лаборатории Скорости» подготовили программу, которая позволяет вытянуть из двигателя целых 159 л.с.!

Изменения, которые почувствовал клиент после наших работ:

  • улучшение динамики разгона;
  • ощутимое прибавление к мощности;
  • рост чувствительности педали газа;
  • новые эмоции от управления автомобилем!

Работы проводились со вскрытием блока управления двигателем прибором K-Tag (Италия) в течение 4 часов. Гарантия на наши работы действует по всей территории нашей страны.

Чип-тюнинг с отключением сажевого фильтра и клапана EGR Nissan Pathfinder R51 rest 2014г. 2.5 dCi Turbo AT AWD (190 л. с.)

Очередной выезд в город-герой Керчь.

Снова дизель, на этот раз Nissan Pathfinder. И раз уж вмешиваемся в заводскую программу, владелец решил и мощности добавить.

Провели программное и механическое отключение сажевого фильтра (фильтр DPF), клапана EGR и сделали чип-тюнинг.

Все механические работы проводились мастерами сто-партнера «Колесо» г. Керчь.

Время проведения работ 7 часов. Программирование проводилось через диагностический разъем OBDII, прибором PCM Flash. Программа от нашего постоянного партнера — «Лаборатория скорости».

Прирост мощности после проведения всех работ — 25% от заводской.

Программное отключение клапана EGR Nissan Pathfinder R51 rest 2011г. 2.5 dCi Turbo AT AWD (190 л. с.)

Очередной дизельный двигатель пострадавший от некачественного топлива. Nissan Pathfinder приехал как и все, с ошибкой по EGR.

Программу вычитали, отправили в «Лабораторию скорости» на выполнение необходимых отключений. В это время заглушили глухой прокладкой канал клапана EGR.

Время работы 4 часа, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия).