Программное увеличение мощности с отключением клапана EGR Peugeot Partner 2014г. 1.6 HDi

В работе трудяга Peugeot Partner, приехал к нам без ошибок, просто владелец дорожит своим временем и обезопасил себя от поломки в дороге! Клапан EGR на дизельном двигателе достаточно быстро выходит из строя, ввиду использования некачественного дизельного топлива, а качественного у нас, к сожалению, нет! Чистка и промывка самого клапана не избавит владельца дизеля от этой проблемы, так как через месяц или два он снова забьется и появится ошибка по его низкой проходимости! Есть лишь два выхода из этой ситуации – либо заменить клапан на новый, либо его программно отключить и заглушить глухой прокладкой его патрубки!

И так, провели программное отключение клапана EGR, а за одно и добавили мощности двигателю. На патрубок клапана были установлены с двух сторон глухие стальные и паронитовые прокладки.

Программное увеличение мощности Peugeot 2008 120 л.с. 2014г.

Провели программное увеличение мощности бензинового атмосферного двигателя от Peugeot. Улучшили характеристики двигателя на малых и средних оборотах, снизили воздействие кондиционера на двигатель. Расчетный прирост мощности и крутящего момента + 10%.

Время в работе 4 часа, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия). Программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Чип-тюнинг с отключением клапана EGR Peugeot Boxer 2017г. 2.2 HDI (130 л. с.)

В работе очередной Peugeot Boxer 2gen [2014-н.в.] rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.).  К нам продолжают поступать заявки по обслуживанию коммерческого транспорта. Этот работяга приехал на отключение клапана EGR, который еще не успел выйти из строя. И правильно, что обратились раньше – т.к. лучше не ждать его поломки. Вместе с отключением клапана EGR, было произведено программное увеличение мощности автомобиля – стоковые 130 л.с. трансформировались в 157 л.с. после тюнинга. Автомобиль стал заметно резвее, управление стало более приятным.

Механически заглушили клапан EGR уже проверенным нами методом «сэндвич» — слой паронита+стальная прокладка+слой паронита.

Все работы заняли около 5 часов, перепрограммирование происходило «на столе», с разбором блока управления двигателем, с помощью итальянского оборудования K-Tag.

Чип-тюнинг с отключением клапана EGR Peugeot Boxer 2014г. 2.2 HDI (130 л. с.)

В работе коммерческий транспорт – Peugeot Boxer.

Многим известно, что для автомобиля гораздо лучше отключить и заглушить клапан EGR еще до того, как он выйдет из строя, чтобы исключить возможность загрязнения впускного коллектора. Так и поступили владельцы этого автомобиля!

Клапан EGR мы заглушили «сэндвичем» — паронит+сталь+паронит.

После этого были проведены программные работы по отключению клапана рециркуляции, а так же по увеличению мощности двигателя. Расчетный прирост составил 26 л.с.! Улучшилась динамика разгона, отзывчивость педали газа, ушла «турбояма», поведение автомобиля на трассе изменилось в лучшую сторону – с дополнительными «лошадьми» под капотом стало гораздо комфортнее выходить на обгон.

Мы поддерживаем гарантию на наши программные и физические работы в течение года!

Работы проводились в течении 6 часов, с разбором блока управления двигателем, прибором K-TAG, Италия.