Отключение клапана EGR Toyota Fortuner 3.0d 166л.с. 2007г.

В работе дизель от Toyota. Провели программное отключение клапана EGR и заглушили его патрубок двумя прокладками из стали и паронита! Владелец данного автомобиля регулярно пользуется присадками для дизельного топлива, благодаря этому патрубок клапана, как и весь впускной коллектор, были чистыми (слегка подкопченными). Но поскольку пробег у автомобиля достаточно большой, владелец решил все же провести данные работы, и правильно сделал!

Время в работе 6 часов, чтение и запись программы через диагностический разъем, прибором Kees (Италия), программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 2017г. 2.8 D (177 л. с.)

В дизельных двигателях Toyota с завода заложен достаточно большой запас мощности, который не реализуется в виде крутящего момента и лошадиных сил, по этому, программное увеличение мощности для них очень актуально! После проведения чип-тюнинга, автомобиль становится совсем не тем, каким был раньше! Больше динамики, больше скорости, больше драйва!

Работа с данным автомобилем выполнялась на сто-партнере «Тойота-Сервис», провели программное увеличение мощности с заводских 177 л.с. до 220 л.с.

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser J200 rest 2013г. 4.5 Twin-Turbo D AT 4WD (235 л. с.)

Проведены работы по чип-тюнингу очередной Toyota Land Cruiser J200. В данном случае, наш Land Cruiser подготовлен для покатушек по бездорожью и ему тоже не хватает мощности. Хотя владелец этой Toyota больше ждал прирост к крутящему моменту, так как именно от него зависит проходимость автомобиля. Но как известно одного без другого не бывает.

Время проведения работ 4 часа. Чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия). Программа увеличения мощности от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

После чип-тюнинга +73 л.с. + 200 Н.м.

Так же для данного автомобиля, с недавних пор, стал доступен чип-тюнинг АКПП, по эффекту сравним с чип-тюнингом двигателя! АКПП можно делать как и отдельно от чип-тюнинга двигателя так и вместе с ним.

Так же, на данном двигателе рекомендуется проводить отключение клапана EGR и сажевого фильтра, при его наличии.

Чип-тюнинг с отключением клапана EGR Toyota Hilux 8gen 2016г. 2.8 D AT 4WD (177 л. с.)

Еще один дизель от Toyota.

На этот раз красавец Hilux, настоящий автомобиль для любимого отдыха! Он радует глаз своим ярким внешним видом, но двигатель, как и у всех дизельных Toyota немного слабоват. Собственно для этого она к нам и приехала.

Сделали чип-тюнинг (программное увеличение мощности) и сразу отключили клапан EGR, улучшив качество топливной смеси. Сажевый фильтр владелец решил оставить на месте, так как автомобиль совсем новый, всего 12000 км пробег и какие либо физические удаления делать не хотел.

Время работ 5 часов, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII прибором PCM Flash. Программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Итог — прирост мощности и крутящего момента +25% от заводской.

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser J200 rest 2014г. 4.5 Twin-Turbo D AT 4WD (235 л. с.)

И снова в работе Toyota Land Cruiser 200 с дизельным двигателем объемом 4,5 л.

У владельца к автомобилю те же претензии, как и всех других, которые к нам приезжали — слабая динамика, большое время разгона. Как мы уже писали, на таких двигателях все заявленные «лошадки» — маховиковые, а на колесах их там всего 175. Цифры взяты не с потолка, замеры проводились на диностенде, в «Лаборатории скорости».

После чип-тюнинга, двигатель становится совсем другой! Динамика разгона уменьшается до 8,5 секунд, мощность возрастает до 226 л.с. на колесах, 319 л.с. на маховике, а максимальный крутящий момент увеличивается с заводских 650 Н.м. до 844 Н.м.

Это того стоит!

Чип-тюнинг и удаление катализаторов Toyota Sequoia 2gen 2011г. 5.7 AT (381 л. с.)

Очередная проблема с катализаторами, на этот раз пострадала выхлопная система у Toyota Sequoia. Ну а раз уж дошло дело до программных работ, владелец решил за одно сделать и чип-тюнинг. Особого прироста на данном моторе ожидать не приходится, всего +10% от заводской мощности. Но вот комфорта в управлении автомобилем добавилось! Увеличилась чувствительность педали газа, добавилось динамики на малых и средних оборотах, сместили максимальный крутящий момент в сторону более низких оборотов.

Все работы проводились на СТО-партнере «Тойота-Сервис» г. Симферополь, чип-тюнинг выполнялся выездным сотрудником тюнинг-центра «Комета». Механические работы по удалению катализаторов проводили специалисты данного сто «Тойота-Сервис».

Программа перевода на ЕВРО-2 от «Лаборатории скорости», считывание и запись проводилось через диагностический разъем OBDII, прибором PCM Flash. Время проведения работ 4 часа.

 

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser 200

Тюнинг-центр «Комета» посетил еще один Toyota Land Cruiser 200.  Результат чип-тюнинга: Увеличение мощности на маховике с 249 л.с. до 319 л.с.; на колесах с 175 л.с. до 226 л.с.; разгон до 100 км/ч с 10,4 с. до 7,9 с.

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser 200

Нас посетили сразу две белых Toyota Land Cruiser 200 с дизельным мотором D-4D объемом 4,5 л.  Заявленная заводская мощность этого мотора 249 л.с. Нашими партнерами из Санкт-Петербурга «Лаборатория Скорости» были произведены замеры на диностенде.

Как оказалось, все 249 л.с. у Toyota Land Cruiser 200 находятся на маховике! На колесах мощность падает до 175 л.с. Разгон до 100 км/ч завод изготовитель вообще не пишет. Согласно замерам прибором RaceLogic, разгон на стоковой Toyota Land Cruiser 200 — 10,4 с.

После чип-тюнинга этот мотор выдает: на моховике — 319 л.с.; на колесах — 226 л.с.

Особо хочется отметить, что двигатель этой Toyota может выдать больше мощности, но это не стоит делать, так как возрастает температура выхлопных газов, что приведет к повышенному износу деталей двигателя и как следствие выхода его из строя!

Результат чип-тюнинга: Увеличение мощности на маховике с 249 л.с. до 319 л.с.; на колесах с 175 л.с. до 226 л.с.; разгон до 100 км/ч с 10,4 с. до 7,9 с.