Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Mazda CX-5 2013 г. 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 л. с.)

Автомобиль к нам приехал с ошибкой по сажевому фильтру — P243C «Частота регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя». С такой ошибкой либо замена, либо программное отключение и физическое удаление сажевого фильтра. Замена слишком дорогая, соответственно его проще отключить, чем мы и занялись.

Ну а раз сажевый фильтр вышел из строя, соответственно и клапан EGR уже на подходе! Пообщавшись с владельцем, решено было отключить и его.

Процесс физического удаления сажевого фильтра на данном автомобиле очень трудоемкий, пришлось отпускать подрамник и вывешивать двигатель, что бы его можно было вытащить! Находится он между двигателем и перегородкой салона.

С клапаном EGR проще, его патрубок находится в свободном доступе и его глушение не вызывает особых проблем.

Весь процесс работы занял 1,5 дня.

Отключение клапана EGR

Провели работы по отключению клапана EGR на автомобиле Volkswagen Tiguan. Машина приехала к нам с пробегом 65000 и забитым клапаном EGR из-за нашего дизельного топлива. Провели программное отключение клапана EGR с установкой глухой прокладки на патрубке клапана.

Отключение клапана EGR Toyota Rav 4

Отключение клапана EGR Toyota Rav 4, проводилось на СТО-партнере «Toyota-Сервис».

Программное отключение клапана EGR Volkswagen Touareg

Очередной пример не качественной работы неизвестных мастеров. Заглушили клапан EGR без программного отключения. Глухая прокладка прогорела и автомобиль перешел в аварийный режим работы. Проблема была решена путем программного отключения клапана EGR и установки новой глухой прокладки. Попутно почистили дроссельную заслонку. Некачественное топливо дает о себе знать.

Отключение клапана EGR и фильтра DPF Ford Kuga

У гостей из Москвы, по пути в Крым случилась беда! Вышел из строя сажевый фильтр. Неприятная проблема, особенно когда едешь отдыхать.

Работа была выполнена в течении одного дня, вместе с сажевым фильтром, отключили клапан EGR. Больше эта проблема никогда не будет беспокоить хозяев этого автомобиля.

 

Отключение клапана EGR Volkswagen Tiguan

Самый большой бич дизельных автомобилей это дизельное топливо низкого качества! Происходит неполное сгорание топлива в цилиндрах, в следствии чего образуется, в большом количестве, сажа которая откладывается на всех элементах впускной системы.

На данном автомобиле была произведена замена дроссельной заслонки, после чего он проехал всего 600 км. По фото ниже, видно как быстро загрязняется данный элемент впускной системы.

Volkswagen Tiguan приехал к нам с неработающим клапаном EGR, который, по словам владельца, чистили 18000 км. назад. Был произведен демонтаж этого клапана, установлены глухие прокладки на систему EGR и выполнено программное отключение данной системы.

Результат — клапан EGR больше никогда не будет беспокоить владельца автомобиля и приятным бонусом  — уменьшение расхода топлива на 1 л.

Отключение клапана EGR Nissan Patrol

Отключение клапана EGR на Nissan Patrol, проводилось со вскрытием блока управлением двигателем. Работа с данным блоком достаточна сложна. Что бы провести программирование, необходимо выпаять из блока две штатные микросхемы и впаять новые, предварительно перепрограммировав их в специальном программаторе. После этого был произведен полный демонтаж системы EGR с двигателя и установлены заглушки.

Результат — клапан EGR больше не будет беспокоить владельца автомобиля, плюс приятный бонус, снизился расход топлива на 1-1,5 л.

 

Программное отключение фильтра DPF и клапана EGRна Peugeot 5008

И снова в наш тюнинг-центр приехал автомобиль, в котором мастера неизвестного нам СТО удалили сажевый фильтр без программного отключения. Peugeot 5008 прибыл с горящей лампочкой CHECK ENGINE. Вместе с отключением сажевого фильтра, было проведено отключение клапана EGR и установлены заглушки на его механическую часть.

Еще раз хочу напомнить о необходимости программного отключения, перед удалением, таких элементов как — фильтр DPF (сажевый фильтр); клапан EGR; катализатор.

Отключение клапана EGR на Ford Transit Connect

В нашу компанию обратился владелец Ford Transit Connect с просьбой отключить клапан EGR. Как оказалось, мастерами неизвестного СТО был заглушен клапан, без программного отключения, что повлекло за собой падение мощности двигателя, переход его в аварийный режим работы. После перезаписи программы в блок управления двигателем, работа двигателя была восстановлена, ошибки очищены, клапан EGR программно удален.

Обратите внимание, нельзя проводить отключения, удаления, и глушения различных систем двигателя без программного отключения этих систем!

Чип-тюнинг Renault Dokker

Специалистами нашего тюнинг-центра, был выполнен комплекс работ по чип-тюнингу Renault Dokker с отключением клапана EGR. расчетное увеличение мощности до 30%.  До чип-тюнинга 86 л.с., после 111 л.с.