БЫЛИ КОМЕТА, СТАЛИ – HËZE!

 

БЫЛИ КОМЕТА, СТАЛИ – HËZE!

Наша компания произвела полномасштабный ребрендинг! Хотим представить тебе наш новый интернет ресурс – heze.pro – на нем ты найдешь всю самую актуальную информацию о предоставляемых нами услугах, а так же отчеты о последних проделанных работах.

Спешим заверить – все те люди, причастные к развитию и всем рабочим процессам «Кометы», работают с нами и по сей день. Мы очень дорожим своей командой – ведь это как раз тот двигатель, позволяющим нам расти и развиваться.

В чем отличие старого бренда от нового? HËZE, в отличии от «Кометы», будет пропагандировать «клубный сервис»  — это отличная возможность экономить нашим постоянным клиентам, получая при этом эксклюзивный для Крыма сервис. Второе – это упор на благотворительность. Теперь, каждый месяц наша компания оказывает адресную материальную поддержку детским домам Крыма, отводя на это часть своей прибыли. Знай, что если ты – клиент сервис-клуба HËZE, то ты так же вносишь свой вклад в нашу работу по благотворительности.

#ТВОЯМАШИНАПРОСТОКОСМОС

Детейлинг-процедуры с легким стайлингом для Range Rover

Range Rover на комплексных доработках Black design pack!
🔵установили новую решетку радиатора и жабры

🔵выполнили окраску всех пластиковых серебряных элементов кузова в чёрный цвет
🔵полировка кузова с покрытием керамикой и жидким стеклом
🔵установка защитной сетки радиатора в новую решетку
А так же:
🔵чистка кожаных элементов салона с пропиткой защитным кремом
🔵тонирование передних стёкол
🔵покрытие лобового стекла составом «антидождь»

Антигравийная защита передней части Dodge Avenger

Никогда не поздно позаботится о сохранности лакокрасочного покрытия своего автомобиля!

Передняя часть этого Dodge Avenger, 2008 года выпуска, была оклеена в антигравийную пленку Llumar. Перед оклейкой, был полностью перекрашен передний бампер и удалены сколы на капоте.

Так же, защитили лобовое стекло антигравийной пленкой ClearPlex.

Восстановление прозрачности оптики Mercedes-Benz V-класс

Если фары автомобиля помутнели, потеряли прозрачность и стали хуже светить — это не беда! Восстановить прежний вид оптики и сделать их снова прозрачными могут мастера нашего центра.

Для начала их тщательно отполируют….

А после полировки установят антигравийную пленку, что бы она больше не мутнела и не пескоструилась.

Стайлинг Volkswagen Tiguan

Провели комплекс работ по доработке внешнего вида Volkswagen Tiguan. При относительно не большой стоимости работ, можно выделить свой автомобиль из массы.

И вот что мы сделали:

— оклеили хромированные молдинги и решетку радиатора в черный цвет;

— окрасили все значки в черный глянец;

— оклеили рейлинги в черный глянец;

-оклеили зеркала в черный глянец.

Такие небольшие изменения кардинально повлияли на внешний вид автомобиля.

Ну и заодно отполировали и оклеили антигравийным полиуретаном переднюю оптику.

Все работы выполнены за 4 дня.

Комплекс работ по BMW 530D

Для лучших автомобилей — лучшая защита. Новенькая BMW 530d преобразилась после целого комплекса работ.

В работе использовали антигравийный полиуретан Llumar Gloss! Оклеили:

-капот;

-передний бампер;

-передние крылья;

-передняя оптика;

-стойки лобового стекла;

-зеркала;

-зоны под ручками;

-лючок бензобака;

-стойки межстекольные;

-пороги внутренние;

-погрузочная зона багажника.

Кузов мы покрыли слоем керамики и слоем «Жидкого стекла» от Krytex.

Так же была затонирована задняя полусфера, забронировано лобовое стекло пленкой ClearPlex.

В передней бампер для защиты радиатора установлена сетка.

Антигравийная защита лобового стекла Mercedes-Benz GLE 350D

Многие считают, что защита лобового стекла не стоит потраченных денег. Что после оклейки, за пленкой нужен особый уход и это доставляет некоторые неудобства. И во многом эти люди будут правы! Но…. об этом всем можно говорить, когда стоимость нового лобового стекла не превышает 20000 рублей! А когда речь заходит о лобовом стекле стоимостью от 50000 и выше, тут уже совсем другой разговор! Учитывая количество гравия на наших дорогах и стоимость замены лобового стекла, все неудобства отходят на второй план!

И так, в работе Mercedes-Benz GLE 350D. Провели оклейку лобового стекла защитной пленкой ClearPlex.

Полировка кузова, антигравийная защита и покрытие «Жидким стеклом» Porsche Panamera

Яркий, красный Porsche Panamera GTS. Именно такой этот автомобиль выехал из Центра улучшения транспорта «Комета».

А чтоб он таким стал, мы провели комплекс работ:

  1. Антигравийная защита передней части автомобиля пленкой Hexis Bodyfence. Оклеены – капот, передний бампер, передние крылья, фары, стойки лобового стекла, зоны под ручками и лючок бензобака;
  2. Полировка кузова автомобиля;
  3. Нанесение керамического защитного покрытия Krytex 9H+ в 1 слой и «Жидкое стекло» Krytex 7H+ в один слой;
  4. Нанесение гидрофобного покрытия для стекол Krytex Mega Glass.

После проведения всего комплекса работ, передняя часть автомобиля надежно защищена от сколов и царапин, а оставшаяся часть кузова защищена от появления рисок и голограмм. Защитные покрытия снизят степень загрязняемости автомобиля, увеличат блеск и глубину цвета!

Защита кузова и салона Porsche 911 Carrera 4S

Красивее Porsche 911, может быть только новый Porsche 911 Carrera 4S. И что бы он всегда оставался таким же ярким, притягивающим взгляды прохожих, его необходимо защитить!

В работе Porsche 911 Carrera 4S! Красный, яркий, и неповторимый – автомобиль легенда!

Начали работу с защиты кузова, оклеили в защитную антигравийную пенку Hexis Bodyfence (Франция). Двухслойный полиуретан с самовосстанавливающимся верхним слоем надежно защитил лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов и царапин. А что бы автомобиль еще ярче блестел на Крымском солнце и меньше пачкался, покрыли пленку защитным составом Krytex Mega 8, создав на пленке дополнительный гидрофобный слой.

Следующий этап – стекла. Лобовое стекло и передние боковые были заклеены атермальной пленкой Llumar (США). Заднее стекло и задние боковые заклеены тонировочной пленкой Llumar (США) со светопропускаемостью 5%. Не обошлось и без защиты стекол – они были покрыты защитным составом Krytex Mega Glass (антидождь).

Дальше колеса. Как говорил Генри Форд – «80% красоты автомобиля в его колесах». И их мы не обошли стороной! Резина была обработана защитным составом Krytex Mega Black, для придания ее бортам эластичности, более черного цвета и гидрофобных свойств. Диски были защищены составом Krytex Mega Rims. Их внутренняя поверхность будет меньше пачкаться, легче мыться и лучше отталкивать воду.

С кузовом на этом закончили, переходим к салону.

Все кожаные элементы были обработаны защитным составом для кожи Krytex Mega Leather. Этот состав надежно защищает кожу, делая ее более эластичной, защищает ее от выцветания на солнце и потертостей от эксплуатации. Так же, этот состав проникает глубоко в поры материала, предотвращая его загрязнение. После обработки Krytex Mega Leather, любое загрязнение с кожи,  можно с легкостью убрать влажной салфеткой.

Коврики для ног и багажное отделение были обработаны защитным составом для текстиля Krytex Mega Тех. Этот состав существенно облегчит чистку ковровых покрытий и предотвратит впитывания влаги в них.

Собственно на этом и все. Владельцу остается только наслаждаться автомобилем и своевременно обновлять все защитные покрытия.

А вы можете оценить нашу работу по фото ниже…

 

Детейлинг кузова Porsche Cayenne

Данный автомобиль эксплуатировался не очень бережно и его новый владелец решил привести его в порядок. Лакокрасочное покрытие автомобиля небыло защищено, на капоте и переднем бампере были сколы и мелкие царапины, порог водительской двери не стал исключением, он так же весь в царапинах.

Начали с переднего бампера, оживить лакокрасочное покрытие не удалось, по этому он был полностью перекрашен, так же заменили защитную сетку радиаторов. Пока передний бампер был в малярном цеху, отполировали капот, предварительно устранив все сколы и вмятины. Так же был отполирован водительский порог и задняя оптика.

Следующий этап — защита кузова. Выполнили полную оклейку передней части автомобиля антигравийной пленкой Hexis Bodyfence.

Передний бампер после окраски установили на автомобиль и так же оклеили антигравийной пленкой.

И в заключении, обработали лобовое стекло и передние боковые составом Krytex Mega Glass (антидождь).

Работа над автомобилем шла две недели, за это время он преобразился! Снова блестит и радует глаз своего нового владельца. А передней части уже не страшны камни, вылетающие из под колес впереди идущих автомобилей.