Чип-тюнинг, отключение клапана EGR и сажевого фильтра Ford Kuga 1gen 2012г. 2.0 TDCi MT AWD (140 л. с.)

Еще один дизельный двигатель, пострадавший от нашего не качественного топлива!

Проведены работы по программному отключению клапана EGR и сажевого фильтра (фильтр DPF). После программных работ, провели механические — заглушили патрубок клапана EGR и удалили сажевый фильтр. В целом автомобиль в работе не сложный, патрубок клапана EGR находится в легко доступном месте, сажевый фильтр под днищем.

Ну и раз уж заводская программа подверглась изменению, владелец решил сделать и чип-тюнинг. Специалисты «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург, провели оптимизацию заводских настроек, в результате чего мощность данного двигателя возросла до 185 л.с. При этом ресурс двигателя и коробки передач не страдает.

Ну в заключении, совет для владельцев дизельных автомобилей — регулярно пользуйтесь присадками для топлива! так вы продлите срок службы топливной системы, уменьшите дымность и расход топлива, а за одно и очистите впускную систему от нагара и тяжелых отложений.