Архив тега для: Автоновости

Porsche 911 turbo S, оклейка автомобиля защитной пленкой

Брендирование автомобиля — всегда творческий подход

Rolls-Royce Dawn — биколор под цвет крыши подобран! Видео-обзор

Авторский обзор нашей работы с Rolls-Royce Dawn ☑️
Новая рубрика в честь нашего пятилетия🙋🏻‍♂️

Получилось как смешно так и познавательно — в общем смотрим, поехали!📽🎞

цветной винил симферополь цветной винил симферополь цветной винил симферополь цветной винил симферополь

Комета в лицах, декабрь 2021 года

Компания может показывать хороший или минусовый результат в работе, может развиваться или отставать от коллег в своей нише. Может быть молодой или уже устоявшейся, где все давно слаженно работает. Основа любого бизнеса, любой организации — это ее люди, это ведь живой механизм.

За этот год семейный коллектив Кометы пополнился, в семьях членов нашей команды родилось четыре ребенка — три девочки и один мальчик. В этом году мы так же отмечали и четыре свадьбы — совпадение с количеством рожденных детей случайно)))

Мы гордимся нашими людьми, нашей командой. Наш коллектив молод и очень перспективен — несмотря на высокие профессиональные качества, всем есть куда расти. Благо наши возможности и постоянно движующиеся вперед технологии, которыми снабжает нас человечество, дают благодатную почву для этого роста.

ЧАСТЬ КОМАНДЫ — ЧАСТЬ КОРАБЛЯ! Это один из наших слоганов — и ведь правда, в одиночку карабль с места не сдвинуть. Но нас больше.

комета симферополь комета симферополь комета симферополь комета симферополь комета симферополь комета симферополь комета симферополь комета симферополь

Что выбрать — оклейка в цветной винил или покрытие «Раптор»?

Винил против раптора!

В последнее время участилось количество запросов на тему покраски автомобиля раптором- подготовить его таким образом к бездорожью. Итак, что Вас ждёт после этой процедуры:

✔️покрытие практически нёсъемное, оно навсегда
✔️продажа такого автомобиля из-за предыдущего пункта — это та ещё романтика
✔️большая часть навесных кузовных элементов (ручки, молдинги и т.д.) из-за толщины покрытия раптор становятся не в зазор
✔️из-за пористой структуры покрытия хорошо отмыть машину — крайне сложная задача

А винил?
На фото Suzuki Jimny, который мы клеили полтора года назад — автомобиль боевой и очень активно используется по бездорожью.
Как видим, плёнка даже при таком активном использовании, не пробивается насквозь, а значит защищает ЛКП от леса, гор, грязи и т.д.

В уходе винил проще, демонтируется, и с нашей точки зрения этот баттл- «Раптор&Винил» однозначно побеждает!
черный мат виниловая пленка черный мат виниловая пленка черный мат виниловая пленка черный мат виниловая пленка черный мат виниловая пленка

Этому автомобилю 25 лет — новый облик Toyota Land Cruiser

Проект как выпускной экзамен.

Из одного агрегатного состояния автомобиль перешёл в абсолютно другое. РАБОТА выполненная над этим Toyota Land Cruiser 80 1996 года выпуска заслуживает попадания на канал Discovery — только снимать к нам никто не приехал😅
Одно из наших преимуществ- все работы можно выполнить в рамках одной организации — клиенту не нужно думать о том как и что делать — мы думаем за Вас. С появлением у нас своего СТО — ещё и по технической части активно помогаем!

Все работы выполнялись на протяжении месяца. А список работ такой что перечислять можно долго:
✔️полная подготовка кузова под оклейку — колоссальная работа, включающая разбор/сбор автомобиля (которому 25 ЛЕТ!!!), переваривание кузова, ремонт бамперов, перешкуривание и грунтовка кузова целиком
✔️покраска навесного оборудования (багажник, крепёж которого состоит из примерно 40 элементов, хайджек, шноркель, зеркала, антихром и покраска решетки)
✔️тюнинг фар (установка биксеноновых модулей, покраска масок, полировка стёкол изнутри и снаружи, восстановление корпуса, оклейка плёнкой)
✔️разработка индивидуального дизайна с полной стыковкой всех элементов
✔️печать/ламинация пленки (потратили 64м.п. двух видов пленки суммарно — белой пленки под печать и матового ламината)
✔️полная оклейка кузова согласно дизайн проекта со стыковкой рисунка
✔️перетонирование заднего комплекта

Когда машина ДОРОГА сердцу — рождаются такие проекты🖤
#твоямашинапростокосмос
______________________________________________
Цех кузовного ремонта и СТО
📬г. Симферополь, ул. Трансформаторная, д.4
___________________________________________
Тюнинг центр
📬г. Симферополь, ул. Леси Украинки, д. 39
______________________________________________
Единый номер телефона
📞тел.‎+7 918 098 01 01

полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту полная оклейка кузова по дизайн проекту

Что такое двойной окрас кузова? История одного осмотра.

История одного осмотра.

Как всем известно, один из наших профилей — это автоподбор. Причём, работаем мы не только по Крыму, но и по всей РФ!

Перемещаемся в г. Балашов, Саратовской области, где продаётся сейчас этот BMW X6. На этот автомобиль в числе прочих пал выбор при анализе рынка. Звонок продавцу дал дополнительные надежды на то, что автомобиль действительно стоящий, даже прозвучала фраза: «Прилетай смотри, а если не купишь, оплачу тебе дорогу!»

Ну мы, конечно же, не полетели и правильно сделали, а воспользовались помощью наших партнёров в регионе.

И действительно, состояние и салона, и кузова отличное, и по диагностике без ошибок, и с документами и прочими залоговыми/кредитными нюансами все четко, проблем нет. Пока не приложили к кузову толщиномер.

Весь кузов, включая внутренние проёмы, бьет двойную толщину ЛКП. Такое явление как «двойной окрас» само по себе очень редкое и при эксплуатации автомобиля абсолютно никак негативно не скажется. Но могут возникнуть значительные проблемы при дальнейшей продаже такого авто, ведь круг потенциальных покупателей снижается ровно до тех, кто понимает, что в этом ничего страшного нет. А таких будет немного.

Как итог, автомобиль не куплен, финансовые потери при дальнейшей продаже автомобиля не допущены.

Короновирусные будни

Лица Кометы, но без лиц 😷
Трудовые будни в период карантина теперь выглядят так☝🏻
Заценили , заценили, заценили — на второй фотке наши новые футболки 😍😍😍 подарили сотрудникам на третий день рождения Кометы 😎 ну и в тему к приближающемуся дню космонавтики💫🪐🚀🛰
С 6 апркля работаем мы в штатном режиме (кроме мойки), заезжайте на осмотр, оценим проконсультируем 😀 очень соскучились по людям за неделю изоляции 🤓тюнинг центр симферополь тюнинг центр симферополь тюнинг центр симферополь тюнинг центр симферополь

Покраска кожи в Симферополе — как мы это делаем?

Покраска кожаных элементов салона — это не просто мазнул кисточкой краску нужного цвета на поврежденный участок. Жидкая кожа, которую сейчас активно продвигают, это цветной воск который имеет временной действие, не подойдет по оттенку и никак вообще не похож на заводскую технологию покраски.

Покраска кожи напоминает кузовную покраску — тоже многоэтапная, со своими нюансами, собственными материалами уникальными и технологиями.

Все начинается с оценки повреждения — стоит ли вообще браться за ремонт или лучше предложить клиенту перешив? Оценка покраски поэлементная, например, сидение — это не один элемент, а их совокупность. Элемент — это участок кожи от нити до нити, сидение включает их в себя и 15-20 штук. Стоимость покраски зависит от:

  1. их количества
  2. сложности цвета (черный самый простой)
  3. характера повреждений
  4. необходимости чистки
  5. необходимости демонтажа/монтажа
  6. цвета нити (если ее цвет отличается от цвета кожи — ее надо дополнительно укрывать и цена возрастает)

Стоимость покраски одного элемента — 1500-3500 р , если это руль 3000-4000 р

Демонтаж элементов нужен почти всегда — так и проще работать и на качество заметно влияет. Покрасить хорошо руль без демонтажа вообще невозможно (ну да, он же круглый), а некоторые берутся, потому что не знают как снимать его и как потом «почистить ошибки» которые появятся после его демонтажа.

Всегда перед началом работ по покраске кожа вычищается. Используем мы для этого разные средства — LeTech, Mild, Cartech — в зависимости от загрязнений.

После чистки укрывается все «целые» элементы, которые красить не надо и маскируются швы, нити (если они другого цвета, как писал выше). А уже потом проводится работа непосредственно с самим поврежденным участком — подготовка под покраску — вышкуривание, заполнение царапин ремонтным составом, склейка надрывов и прочее.

Когда поверхность готова — ее обезжиривают, подбирают краску в цвет (процесс может занять как 5 минут, так и весь день. Мастер по покраске кожи одновременно и колорист, он смешивает все необходимые оттенки для достижения нужного цвета, такой очень творческий процесс), грунтуют поверхность.

А уже потом  — покраска кожи! Используем мы малярный краскопульт, есть компрессор дл яподачи сжатого воздуха, так что кисточками, валиками не пользуемся. Важно при покраске соблюдать нужную толщину слоя  — если будет тонкий — он не перекроет оттенок подложки, если слишком толстый — будет со временем отслаиваться! Интересный нюанс — если нужна смена цвета кожи (из белого сделать черный), например когда перешили только боковину поврежденную, а все сидение целое, а цвет перешитого участка отличается, то его красят дважды! Первый раз для придания нейтральной базы — для того чтобы тонкий слой краски не просвечивал старый цвет кожи. Есть в этом правило — перекрашивать возможно только из светлого оттенка в более темный, а наоборот — не получится (по крайней мере качественно и надолго).

Вот таким образом перед самой покраской я написал еще 8 абзацев — этапов работы и еще несколько напишу ниже)))

После покраски и высыхания (используем обычный фен) на кожу наносится специальный укрепляющий состав, который уплотняет слой краски. Потом подбирается лак — финишный этап. Лак есть матовый и глянцевый. И эта глянцевость на каждом элементе своя и необходим подбор для пропорционального смешивания лаков. Каждый раз эта пропорция разная!

Вот поэтому покраска кожи по такой технологии не может стоить дешево — в данном случае цена соответствует качеству! Убедитесь в этом сами)

покраска кожи симферополь покраска кожи симферополь покраска кожи симферополь покраска кожи симферополь

Оклейка по лекалам и зачем оклеивать пороги.

Как только Вы приобретаете новый автомобиль, тут же возникает масса вопросов о том, как его улучшить, какую противоугонную систему установить, чем и, главное, где защитить кузов и лакокрасочное покрытие? Именно о оклейке кузова защитными плёнками и хотелось рассказать, а точнее о способах оклейки автомобиля.

Существуют два основных способа поклейки пленки: оклейка по заранее подготовленным на плоттере лекалам и оклейка с ручным подрезом плёнки непосредственно на кузове. Клиент, заказывающий услугу оклейки кузова плёнкой, как правило, не интересуется каким способом будет оклеиваться его автомобиль, что, зачастую, приводит к неприятным моментам.

При оклейке по лекалам оклейщик использует уже нарезанные фрагменты плёнки и аккуратно выкладывает их на кузовных элементах так, чтобы отступы от края по всему периметру были одинаковы. Однако все лекала выполнены, что пленка не доходит до края детали 2-3 мм, а, порой, на деталях сложной формы – еще больше.

При оклейке с ручным порезом можно выполнить более сложные подвороты – закрыть острые углы и «спрятать» края плёнки между кузовными панелями, что защитит пленку от подбоев на мойке и попадания грязи. Ну и, конечно, внешний вид – пленку абсолютно не видно на кузове, никаких запылившихся краёв и резких переходов. А опытный оклейщик без труда аккуратно обрежет пленку и не нанесёт никаких повреждений лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Доверяйте важную работу только профессионалам.

На фото фары Toyota Land Cruiser 150, они были оклеены по лекалам. Как видим на фото, осталась просто огромная неоклееная зона и, именно там стекло фары пожелтело. Пленка, которая должна защищать оптику, по факту не спасла от полировки!

Продолжим осматривать этот же автомобиль. Внутренние пороги – элементы, видимые только при открытии дверей, зона, которая царапается на обездвиженном автомобиле. Данное фото показывает, что оставлять порог без защиты просто нельзя — краска и лак сбиваются каблуками, подошвами до металла! Ремонт здесь, по всей видимости, выполнен клиентом самостоятельно, металл закрашен, выглядит не очень аккуратно. А это первое, что вы видите, открывая дверь своего автомобиля!