«Заряженный» Mercedes-AMG E63 S Estate стал ещё мощнее благодаря тюнерам из Fostla. Теперь автомобиль по мощности может стать в один ряд суперкарами последних моделей, ведь его мощность увеличена до 700л.с.

Специалисты ателье Fostla доработали Mercedes-AMG E63 S Estate. Автомобиль немного видоизменился, в частности на кузове появилась виниловая отделка цвета Matte Caribbean-Satin. Но самые главные изменения произошли под капотом. Доработанное ПО моторного отсека позволяет существенно увеличить отдачу силового агрегата. После доработки стандартный 585-сильный мотор выдаёт целых 700 «лошадок», разгоняя машину от нуля до ста километров в час всего за 3,45 секунды. При этом максимум который можно выжать из доработанного автомобиля составляет 310 км/ч. Такие показатели имеет современный спорткар среднего сегмента.

Стоимость пакета обновления для AMG E63 от тюнинг-ателье Fostla составляет 10320 долларов (чуть больше 608тыс. российских рублей)

RADI8 представило своё версию внедорожника Tiguan. После доработки автомобиль потерял статус внедорожника, его клиренс заметно уменьшился. Однако при это можно смело сказать что новый дизайн автомобиля оценят любители всего необыкновенного и уникального.

В результате Volkswagen Tiguan 2 поколения получил пакет спортивных дополнений и стал шире реально и визуально. Кроссовер Tiguan в стандартной версии достаточно широкий кроссовер, но новый обвес увеличивает габариты автомобиля ещё больше. Кроме этого автомобиль обзавёлся уникальными колёсными дисками производства RADI8. Стоит отметить что колёсные диски — это «конёк» данного ателье. Довольно часто специалисты RADI8 радуют поклонников автомобильного мира стильными, эксклюзивными «катками» высокого качества. Над дисками для немецкого внедорожника Volkswagen Tiguan представители ателье работали более 20 дней.  Кроме этого автомобиль получил уникальный окрас- армейский с глянцевыми элементами

К сожалению всех любителей кроссоверов проходимость автомобиля заметно ухудшилась, дорожный просвет уменьшился на целых 50 см, пневматическая подвеска при этом отсутствует. Volkswagen Tiguan из разряда внедорожников попал в разряд стильных спортивных автомобилей. Изменить размер клиренса без привлечения к делу специалистов-механиков невозможно. Исходя из этого автомобиль может стать лишь частью коллекции автомобильного «гурмана»

Подкапотная часть автомобиля осталась нетронутой. Из технических новшеств только спортивная выхлопная система и элементы подвески.

Специалисты автомобильного тюнинг-ателье под названием Smoking Mire продемонстрировали классический спортивный автомобиль Porsche 911 еще 82-го года создания. Вследствие существенных улучшений, машиной стало куда легче управлять.

В былые времена продемонстрировать данный автомобиль на пределе его возможностей мог исключительно квалифицированный водитель с большим опытом. Благодаря опыту и приложенным усилиям мастеров тюнинг-ателье Smoking Mire (в Северной Америке), старенький, но еще не отживший свое, Porsche 911 SC удалось неплохо доработать. В процессе улучшений удалось увеличить 6-ти цилиндровый движок авто до объема в 3,5 литра, а также установить турбонаддув, который увеличил отдачу машины до 420-ти лошадиных сил.

В числе прочих обновлений автомобиль стал обладателем новенького шасси и тормозной системы от Porsche 966 Turbo. Благодаря этим улучшениям, водитель с легкостью справится с возросшей мощностью этой спортивной модели. Кроме всего остального, авто также стало обладателем улучшенной подвески от бренда Bilstein, что дает возможность с легкостью проходить повороты любой сложности, а спортивные покрышки смогут удержать машину на дороге в любых погодных условиях.

После всех улучшений управлять спорткаром Porsche 911 SC стало гораздо легче, чем оригинальной версией. И все же, в целях личной безопасности, тюнеры не советуют садиться за руль этого автомобиля тем, кто еще совсем новичок в вождении и имеет совсем мало опыта.

Mulgari Automotive – автомобильный концерн, который выпускает с конвейера еще не очень популярные в мире тюнеры. Модель автомобиля McLaren MP4-12C – не новая, но современная, однако, каждый человек будет рад приобрести модернизированное транспортное средство.

Данный суперкар обрел обновленные бамперы, юбки, диффузеры, четыре выхлопные трубы. Машина получила новейшие диски Vossen на колеса, удобные и эргономические сиденья из качественного карбона в виде ковша, а также, логотипы для тюнера.

Инженерами из Великобритании была полностью модифицирована система для охлаждения и блок, который призван управлять двигателем. Эти новшества были направлены на увеличение мощности двигателя до 640 лошадиных сил.

В секрете держатся некоторые данные, к примеру, изменение динамических характеристик данного автотранспортного средства. Суперкар был довольно сильно доработан, однако, специалисты не уточняют, сколько денежных средств было вложено в доработки.

Новый Nissan X-Trail привлёк к себе внимание сразу двух тюнинг — ателье. Пакеты обновлений для нового японского автомобиля разработали придворные ателье Nismo и Autech.

Доработки от Nismo сделали автомобиль более агрессивным. В частности ему подарили новый большой обвес, задний диффузор и 19-дюймовые катки. За счёт обвеса клиренс уменьшен 3 см. Спортивного вида автомобилю добавляет спортивная выхлопная система. Опционально доступна полноценная спортивная подвеска. За свою работу, тюнеры Nismo просят 6,4 тыс. долларов

Mode Premier, а именно так называется Nissan X-Trail доработанный специалистами Autech, получил более скромный дизайн, аэродинамический обвес здесь намного меньше. При этом размер колёс также 19 дюймов. Доработали тюнеры и салон, отделав его качественной кожей чёрного или белого цвета на выбор покупателя. Стоимость пакета обновлений 27900 долларов.

В обоих случаях пакет обновлений коснулся лишь дизайна автомобиля, техническая часть автомобиля осталась неизменной.