Отключение клапана EGR Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 (339 л.с.)

Выполнили программное отключение клапана EGR и установили глухие прокладки. Программа от «Лаборатории скорости», время в работе один день. Чтение и запись программы через OBDII разъем.

Отключение экологии и чип-тюнинг BMW 530D (245 л.с.)

Выполнили программное отключение клапана EGR, вихревых заслонок и сажевого фильтра, а так же сделали программное увеличение мощности (Stage 1). После программных работ установили глухие прокладки на клапан EGR, вихревые заслонки зафиксировали в открытом положении, а сажевый фильтр удалили. Программу подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург. Чтение и запись программ без вскрытия ЭБУ, чере диагностический разъем.

Отключение экологии Mercedes-Benz GL 2015г. 350 BlueTec (249 л.с.)

Еще одна жертва крымского дизеля — Mercedes-Benz GL350 — комплексное отключение экологии
сажевый фильтр
клапан EGR
Bluetec
А зачем отключать все?
На этом автомобиле вышла ошибка по клапану EGR, и можно было отключить именно этот узел, но дальше был бы принцип «домино»! При отключении сажевого фильтра, увеличивается нагрузка на сажевый фильтр — следовательно сокращается его ресурс. На датчик системы Bluetec тоже возрастает нагрузка , он начинает лить жидкость без остановки, и тоже выходит из строя! Вся экологическая система в автомобиля настроена на комплексную работу, поэтому правильнее и дешевле отключать все вместе!
Программа как всегда от Лаборатории скорости, время в работе — 1 день.

Программное увеличение мощности с отключением калпана EGR и сажевого фильтра Toyota Land Cruiser 200 2015г. 4.5 TD (249 л.с.)

Совсем не старый автомобиль посетил нас, но уже с проблемами по экологии! Владельца начал беспокоить частый прожиг сажевого фильтра, как следствие, он быстро вышел из строя. Не дорогое и самое правильное решение — это его удаление, а в месте с ним удалить и клапан EGR. Так же, на данном автомобиле мы увеличили программно мощность автомобиля. все работы выполнили за один день. Программное решение подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости».

Отключение и удаление клапана EGR и сажевого фильтра Mercedes-Benz Viano 2013г. 2.0 CDi 136 л.с.

Автомобиль приехал к нам с жалобой на клапан EGR. Стандартная проблема для дизельных двигателей. Считав программу, выяснилось что до нас уже проводились программные работы, заводская программа корректировалась для увеличения мощности. Наши специалисты выполнили отключение клапана EGR и сажевого фильтра с сохранением предыдущих программных работ. После удалили сажевый фильтр и установили заглушки на клапана EGR.

Время в работе 1 день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия). Программу подготовили наши коллеги из «Лаборатория скорости» г. Санкт-Петербург.

Перевод на Е2 Kia Cee`d 2016г. 1.6 (130 л.с.)

В работе побывал Kia Cee`d 2016г. Пробег автомобиля всего 23000 км. Владелец решил заранее побеспокоится о своем автомобиле и удалить катализатор. Для тех, кто еще не знает, поясню — на автомобили Корейского и Китайского производства устанавливаются катализаторы, которые очень быстро выходят из строя. Начиная с пробега в 50000 км, они разрушаются. Так как катализатор стоит сразу за выпускным коллектором, керамическая пыль подтягивается обратной тягой или через EGR в цилиндры двигателя и оставляют там задиры, что приводит к капитальному ремонту двигателя.

Место установки катализатора

Процесс перевода автомобиля на Е2 начинается со считывания заводской программы. После, наш специалист отправляет программу нашим партнерам в «Лабораторию скорости» г. Санкт-Петербург. Там программу модифицируют, согласно запроса (программное увеличение мощности или же различные отключения). После того как программа пройдет модификацию, наш специалист ее записывает обратно в автомобиль.

Запись программы в блок ЭБУ

Каждая программа имеет свой индивидуальный номер, который является гарантией. Гарантия действует по всей территории России, где есть представители «Лаборатории скорости».

После проведения программных работ, приступаем к механическим, удаляем катализатор и устанавливаем пламегаситель.

Часть катализатора

Пламегасители используем завода MG-Race. Он необходим для того, что бы у автомобиля не было звенящего звука выхлопной системы. Изготовлен из нержавеющей стали, с двойной стенкой и имеет набивку из стальной проволоки.

Пламегаситель Пламегаситель вид изнутри

После механических работ, выполняем контрольную диагностику автомобиля, это уже последний этап работ. Дальше подписание заказ-наряда с клиентом и выдача автомобиля. Весь процесс обычно занимает около 4х часов.

Заботьтесь о своем автомобиле вовремя!

 

Чип-тюнинг с отключением экологии Mercedes-Benz GL-X166 2014г. (249 л.с.)

Данный автомобиль приехал к нам с проблемой по системе BlueTec. Вышел из строя датчик NOx. В данном случае логичное решение — это отключить полностью систему.

В данном случае мы провели комплекс программных и механических работ:

  • Программное увеличение мощности;
  • Программное отключение клапана EGR;
  • Программное отключение фильтра DPF;
  • Программное отключение системы BlueTec;
  • Установка глухих прокладок на патрубок клапана EGR;
  • Удаление фильтра DPF.

Весь комплекс работ был выполнен за 1 день. Чтение и запись программы через диагностический разъем, программу подготовили наши постоянные партнеры из «Лаборатории скорости».

Программное увеличение мощности Volkswagen Phaeton 2008г. 3.0 TD (233 л.с.)

Провели большой комплекс программных работ по редкому автомобилю Volkswagen Phaeton. Программно увеличили мощность, отключили сажевый фильтр, клапан EGR, и вихревые заслонки. Программное решение подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург. Работы проводились на Итальянском оборудовании компании Alientech Srl. Время в работе 1 день

Отключение и удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Nissan X-Trail 2011г. 2.0 DCI AWD (150 л.с.)

Провели отключения экологических систем Nissan X-Trail. Программно отключили сажевый фильтр и клапан EGR. Программу подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости». Вырезали сажевый фильтр и установили глухие прокладки на патрубки клапана EGR.

Время в работе один день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII.

Отключение клапана EGR Land Rover Range Rover 2013г.y 4.4 SDV8 (339 л.с.)

Автомобиль приехал к нам на отключение клапана EGR. В процессе работы над автомобилем, выяснилось, что в программу уже были внесены корректировки и сделан чип-тюнинг. Так как мы не занимаемся универсальными программами, для нас не составило труда оставить программу с тюнингом, мы лишь выполнили отключение клапана EGR и установили глухие прокладки на его патрубки.

Чтение и запись программы проводили с разбором блока, прибором K-Tag. Отключение EGR проводили наши партнеры из «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.