Программное увеличение мощности с отключением калпана EGR и сажевого фильтра Toyota Land Cruiser 200 2015г. 4.5 TD (249 л.с.)

Совсем не старый автомобиль посетил нас, но уже с проблемами по экологии! Владельца начал беспокоить частый прожиг сажевого фильтра, как следствие, он быстро вышел из строя. Не дорогое и самое правильное решение — это его удаление, а в месте с ним удалить и клапан EGR. Так же, на данном автомобиле мы увеличили программно мощность автомобиля. все работы выполнили за один день. Программное решение подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости».

Отключение и удаление клапана EGR и сажевого фильтра Mercedes-Benz Viano 2013г. 2.0 CDi 136 л.с.

Автомобиль приехал к нам с жалобой на клапан EGR. Стандартная проблема для дизельных двигателей. Считав программу, выяснилось что до нас уже проводились программные работы, заводская программа корректировалась для увеличения мощности. Наши специалисты выполнили отключение клапана EGR и сажевого фильтра с сохранением предыдущих программных работ. После удалили сажевый фильтр и установили заглушки на клапана EGR.

Время в работе 1 день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия). Программу подготовили наши коллеги из «Лаборатория скорости» г. Санкт-Петербург.

Чип-тюнинг с отключением экологии Mercedes-Benz GL-X166 2014г. (249 л.с.)

Данный автомобиль приехал к нам с проблемой по системе BlueTec. Вышел из строя датчик NOx. В данном случае логичное решение — это отключить полностью систему.

В данном случае мы провели комплекс программных и механических работ:

  • Программное увеличение мощности;
  • Программное отключение клапана EGR;
  • Программное отключение фильтра DPF;
  • Программное отключение системы BlueTec;
  • Установка глухих прокладок на патрубок клапана EGR;
  • Удаление фильтра DPF.

Весь комплекс работ был выполнен за 1 день. Чтение и запись программы через диагностический разъем, программу подготовили наши постоянные партнеры из «Лаборатории скорости».

Программное увеличение мощности Volkswagen Phaeton 2008г. 3.0 TD (233 л.с.)

Провели большой комплекс программных работ по редкому автомобилю Volkswagen Phaeton. Программно увеличили мощность, отключили сажевый фильтр, клапан EGR, и вихревые заслонки. Программное решение подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург. Работы проводились на Итальянском оборудовании компании Alientech Srl. Время в работе 1 день

Отключение и удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Nissan X-Trail 2011г. 2.0 DCI AWD (150 л.с.)

Провели отключения экологических систем Nissan X-Trail. Программно отключили сажевый фильтр и клапан EGR. Программу подготовили наши партнеры из «Лаборатории скорости». Вырезали сажевый фильтр и установили глухие прокладки на патрубки клапана EGR.

Время в работе один день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII.

Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Kia Sportage 2012г. 1.7 TD (115 л.с.)

Очередной дизель на отключение экологии. На этот раз владелец позаботился за раннее и не стал дожидаться, пока автомобиль перейдет в аварийный режим работы! Отключили программно сажевый фильтр и клапан EGR.

Чтение и запись программы на данном автомобиле проводится через диагностический разъем, программа подготовлена партнёрами из «Лаборатории скорости».

Программное отключение клапана EGR и сажевого фильтра Volkswagen Transporter 2010г. 2.0 TDI (102 л.с.)

Стандартная ситуация для дизеля — загорелась ошибка по сажевому фильтру. В нашем случае путь один, программно отключаем всю экологию за раз, сажевый фильтр и клапан EGR. Вырезаем сажевый из выхлопной системы и глушим клапан EGR. Всю работу проводим за один день, программные работы проводились без вскрытия блока управления двигателем.

Чип-тюнинг с отключением сажевого фильтра, клапана EGR и вихревых заслонок на BMW 5 серии 2010г. 525d (204 л.с.).

Автомобиль приехал к нам на программное увеличение мощности. Как и положено, мы перед началом работ провели диагностику автомобиля, после которой выяснилось что, что есть ошибки по вихревым заслонкам и сажевому фильтру. После обсуждения с клиентом, было решено выключить всю экологию и вихревые заслонки.

Был полностью снят и вымыт впускной коллектор, отключен клапан EGR, вихревые заслонки отключили и оставили в открытом положении, сажевый фильтр был вырезан.

Время в работе 2 дня, чтение и запись программы через диагностический разъем ODBII, прибором Kees (Италия), программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Программное отключение сажевого фильтра и клапана EGR Chevrolet Captiva 2012г. 2.2 TD (184 л.с.)

Основная часть наших клиентов, которые приезжают на чип-тюнинг — это владельцы дизельных автомобилей. И приезжают они к нам не для увеличения мощности их дизелей, а на отключение систем, связанных с экологией! Сажевые фильтры и клапаны EGR доставляют не мало хлопот, все проблемы, в среднем, начинаются со 100 000 пробега.

В работе очередной дизель на отключение экологических систем двигателя.

Время проведения работ — один день, чтение и запись программы через диагностический разъем OBDII, прибором Kees (Италия), программа от «Лаборатории скорости» г. Санкт-Петербург.

Отключение клапана EGR и сажевого фильтра Volkswagen Tiguan 2.0 TDI AT (140 л.с.)

Очередной выезд нашего специалиста в Керчь! На этот раз в работе было
сразу 4 автомобиля — один из них Volkswagen Tiguan. Клиент заехал на наше СТО-партнер «Колесо», где мастера выполнили механическую часть работ по установке глухих заглушек на клапан EGR, отключению вихревых заслонок и демонтажу сажевого фильтра.
Наш мастер выполнил программную часть работы по отключению данных
модулей. Работы проводились со вскрытием блока управления двигателем
оборудованием K-TAG, Италия.